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La transformación de la logística de automoción para el vehículo autónomo/eléctrico

Barcelona, 10 de abril del 2018.-  La Logística del vehículo terminado ha registrado su particular evolución tecnológica en las últimas décadas. Sobre todo, en lo que respecta a las soluciones de software en la gestión de las campas de automóviles, protocolos de calidad en los servicios añadidos, las comunicaciones y el tracking de toda la cadena de suministro multimodal, desde el fabricante al concesionario. Sin embargo, la logística de automoción debe subirse a la gestión del cambio que propone la tecnología Blockchain, el big data (y su analítica), el machine learning, la realidad aumentada y virtual, la logística 4.0 y el Internet de las Cosas (IoT). 

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Análisis de Miquel Tarragona Director General SETRAM La variabilidad del stock de vehículos en Europa: Implicaciones Macro y Micro, La variabilidad del stock de vehículos en Europa: Implicaciones Macro y Micro, Miquel Tarragona, Director General de SETRAM Operador Logístico Multimodal

La variabilidad del stock de vehículos en Europa: Implicaciones Macro y Micro

Barcelona, 4 de enero del 2018.-   La industria del automóvil ha liderado históricamente los cambios más disruptivos. Desde la producción en serie a principios del siglo XX, a hoy, con los retos de la motorización eléctrica y la conducción autónoma. Si descendemos a circunstancias más cotidianas de los fabricantes de automóvil en Europa, hay variables que merecen detallados análisis. En esta ocasión, me refiero a la evolución de los stocks de coches y sus efectos en las grandes cifras macroeconómicas (impuestos directos e indirectos, consumo, financiación, seguros, etc.) y en las variables microeconómicas.

Silo-de-Setram-en-el-puerto-de-Barcelona

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